Cette gare française est l’une des plus belles du monde en 2026

Et si la gare ferroviaire faisait vraiment partie du voyage ? Le Prix Versailles qui récompense chaque année depuis 2015 des réalisations architecturales à travers le monde, vient de dévoiler les sept nouvelles gares et stations qu’il considère comme les plus belles du monde en 2026. Certaines deviennent de véritables lieux à découvrir, tout en restant pensées pour faciliter le passage de milliers de voyageurs. Un palmarès dans lequel la France parvient à se faire une petite place en 2026.

De Rome à Los Angeles, sept gares distinguées

Pas de première ou de septième place. Le Prix Versailles a retenu sept nouvelles gares et stations à travers le monde pour leur architecture. Toutes font partie de la sélection des plus belles du monde 2026. La sélection est attribuée par un jury international indépendant composé d’experts et de personnalités des arts et de l’architecture.

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Cette année, trois des sept réalisations sélectionnées se trouvent en Europe. À Rome, la station de métro C Colosseo – Fori Imperiali se situe à quelques mètres du Colisée. Pendant sa construction, les travaux ont permis de découvrir des vestiges archéologiques. Ils n’ont pas été cachés : certains sont désormais exposés directement dans la station. En descendant vers les quais, les voyageurs peuvent également apercevoir le Colisée.

À Naples, l’expérience est complètement différente. La station Monte Sant’Angelo a été imaginée avec l’artiste britannique Anish Kapoor comme une immense sculpture dans laquelle les voyageurs peuvent entrer. Deux grandes ouvertures marquent les entrées de cette station creusée sous terre. Ses formes rappellent notamment le Vésuve et les grottes de la région.

À l’autre bout du monde, Melbourne, en Australie, mise surtout sur les volumes alors que Town Hall Station se trouve à plus de 25 mètres sous terre. À l’intérieur, huit immenses colonnes soutiennent un plafond voûté qui s’élève jusqu’à une dizaine de mètres au-dessus des quais. Un espace qui lui donne presque des airs de cathédrale souterraine.

Riyad réussit, elle, à placer deux stations dans la sélection. National Museum Station s’inspire des reliefs de la montagne Tuwaiq et de l’architecture traditionnelle de la région. Sa façade couleur pierre contraste avec un intérieur bleu beaucoup plus vif.

Toujours dans la capitale saoudienne, Western Station reprend cette fois les courbes des dunes du désert. Ses grandes formes ondulées recouvrent les voies, mais aussi plusieurs espaces aménagés autour de la station.

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Enfin, de l’autre côté de l’Atlantique à Los Angeles, le LAX/Metro Transit Center a été construit à proximité de l’aéroport international. La station permet de rejoindre plusieurs lignes de métro et de bus et doit faciliter l’accès à LAX sans voiture. Son architecture a également été pensée pour le climat californien, avec de larges zones ombragées, une ventilation naturelle et des panneaux solaires.

Lyon Part-Dieu, la seule française de la sélection

Enfin, un septième édifice a été récompensé et il se trouve en France, à Lyon. Une distinction qui arrive après dix ans de travaux menés à Lyon Part Dieu notamment par les cabinets d’architectes AREP et L’AUC. L’Hexagone est toutefois moins représenté que l’année passée. En 2025, deux gares franciliennes figuraient parmi les sept sélectionnées : Saint-Denis Pleyel et Villejuif-Gustave Roussy.

Cette année, Lyon Part Dieu prend donc seule le relais. La gare a presque doublé de taille. De nouveaux accès ont été créés pour faciliter les déplacements des voyageurs, mais aussi des Lyonnais qui l’utilisent pour passer d’un quartier à l’autre. Un fonctionnement inspiré des traboules lyonnaises, ces passages qui permettent de traverser un bâtiment pour rejoindre une autre rue.

Une nouvelle image pour cette gare longtemps davantage connue des voyageurs pour son affluence que pour son architecture. Elle côtoie désormais six autres réalisations sélectionnées parmi les plus belles gares et stations du monde en 2026.

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